Maverick MAX XRS Turbo RR

Двигатель

Трансмиссия — Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok**. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD TRAIL ACTIV/4WD TRAIL

Объем, куб см. — 900

Мощность л.с./кВт — 195

Тип — Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель с интеркулером, высокоэффективный воздушный фильтр

Габариты

Длина, мм — 4191

Ширина, мм — 1847

Высота, мм — 1740

Сухой вес, кг — 843

Размеры и вес

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) — 68 кг, система крепления LinQ™

Клиренс (мм) — 406

Колесная база (мм) — 3429

Топливный бак, л. — 40

Трансмиссия

Задний тормозной механизм — Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Передний тормозной механизм — Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Подвеска

Задние колеса, дюймы — Maxxis Bighorn 2.0† 30×11×14

Передние колеса, дюймы — Maxxis Bighorn 2.0† 30×9×14

Тип передней подвески — Двойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. При проектировании рычагов использовались лучшие решения, применяемые на спортивных пикапах

Ход передней подвески, мм — 559

Тип задней подвески — Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости

Ход задней подвески, мм — 559

Цена