Maverick XRC Turbo RR

Двигатель

Трансмиссия — Вариатор QRS-X с эффективной системой вентиляции, L / H / N / R/ P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной системой Smart-Lok*. Четыре режима работы трансмиссии: 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала/4WD ROCK/4WD TRAIL

Объем, куб см. — 900

Мощность л.с./кВт — 195

Тип — Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Rotax ACE с улучшенной эффективностью сгорания топлива, турбонагнетатель, высокоэффективный воздушный фильтр

Габариты

Длина, мм — 3416

Ширина, мм — 1849

Высота, мм — 1740

Сухой вес, кг — 821,5

Размеры и вес

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) — 91 кг, система крепления LinQ™

Клиренс (мм) — 406

Колесная база (мм) — 2591

Топливный бак, л. — 40

Трансмиссия

Задний тормозной механизм — Два вентилируемых тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Передний тормозной механизм — Два вентилируемых тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами

Подвеска

Задние колеса, дюймы — Maxxis Liberty† 32×10×15

Передние колеса, дюймы — Maxxis Liberty† 32×10×15

Тип передней подвески — Двойные А-образные рычаги, сконструированные с использованием технологических решений, применяемых на спортивных пикапах, со стабилизатором поперечной устойчивости

Ход передней подвески, мм — 559

Тип задней подвески — Четырехрычажная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости и изогнутыми нижними тягами

Ход задней подвески, мм — 610

Цена