Трансмиссия — Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Объем, куб см. — 976
Мощность л.с./кВт — 89
Тип — Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Топливная система — 20,5
Длина, мм — 2184
Ширина, мм — 1168
Высота, мм — 1260
Сухой вес, кг — 361
Колесная база (мм) — 1295
Тип передней подвески — Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Тип задней подвески — Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
Элементы комплектации — • Двигатели Rotax® • Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) • Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал • Тяговое усилие 590 кг • Емкость топливного бака 20,5 л • Шины 25" Carlisle Trail Wolf • Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок • Многофункциональная цифровая панель приборов • Стальные багажники общей грузоподъемностью 163,3 кг с системой быстрого крепления аксессуаров LinQ™ • Водонепроницаемый задний
Что может быть лучше тяговитого и шустрого квадроцикла? Только универсальный мотовездеход OUTLANDER 1000R XT-P. Его 89-сильный двигатель V-Twin позволяет с легкостью разгоняться до 132 км/ч. В паре с мотором работает вариаторная трансмиссия.
Помимо этого, квадроцикл OUTLANDER 1000R XT-P оснащен регулируемыми амортизаторами. Вы можете настроить подвеску для максимально комфортной езды в конкретных условиях.
Благодаря богатому техническому оснащению, OUTLANDER 1000R XT-P стал одним из самых комфортных квадроциклов в управлении. Мгновенная реакция на газ и поворот руля, а также узкая колея, позволяют использовать его не только на открытой местности, но и для поездок по лесным тропам.
On-Line запись на
On-Line запись на
Заказ обратного
Форма обратной
.jpg)
